Hoeveel zonnepanelen heb je nodig voor een elektrische auto?
Voor een gemiddelde elektrische auto die zo’n 15.000 km per jaar rijdt, heb je grofweg 8 tot 10 zonnepanelen extra nodig om de jaarbehoefte op papier te dekken. Een elektrische auto verbruikt namelijk al snel 3.000 tot 3.500 kWh per jaar en één paneel levert in Nederland ongeveer 350 tot 400 kWh per jaar op. Belangrijker dan het aantal panelen is wannéér je laadt: panelen produceren overdag, je auto staat vaak ’s avonds aan de laadpaal.
De formule
Een eenvoudige rekenformule om te zien hoeveel panelen je voor je elektrische auto nodig hebt:
Aantal panelen ≈ (jaarkilometers × verbruik per 100 km) ÷ 100 ÷ opbrengst per paneel
Voor een gemiddelde elektrische auto reken je met ~20 kWh per 100 km en een paneelopbrengst van ~375 kWh per jaar (Nederlandse gemiddelden, op een redelijk dak). Een SUV of grotere auto verbruikt eerder 22–25 kWh per 100 km; een kleine of zuinige elektrische auto haalt 15–18 kWh.
Vuistregel per kilometers per jaar
Onderstaande tabel is indicatief voor een gemiddelde elektrische auto (~20 kWh per 100 km) en Nederlandse paneelopbrengst:
| Jaarkilometers | elektrische auto verbruik per jaar | Aantal extra panelen |
|---|---|---|
| 10.000 km | circa 2.000 kWh | 5–6 panelen |
| 15.000 km | circa 3.000 kWh | 8–9 panelen |
| 20.000 km | circa 4.000 kWh | 10–12 panelen |
| 30.000 km (intensief gebruik) | circa 6.000 kWh | 16–17 panelen |
Dit komt bóvenop het aantal panelen dat je voor je huishoudelijk verbruik nodig hebt. Lees ook hoeveel panelen je in totaal nodig hebt via deze rekenpagina.
Waarom “op papier” en “in de praktijk” verschillen
Bovenstaande tabel kijkt alleen naar het totale jaarverbruik: produceer je over een heel jaar evenveel zonnestroom als je auto verbruikt, dan klopt het rekensommetje. In de praktijk hangt jouw werkelijke besparing af van timing: zonnepanelen produceren midden op de dag, de meeste mensen laden ’s avonds of ’s nachts. Zonder slimme sturing lever je je overschot terug en koop je ’s avonds dezelfde stroom voor de volle prijs terug in.
Vanaf 1 januari 2027, als de salderingsregeling stopt, gaat dat verschil flink tellen. Eigen verbruik bespaart dan ongeveer €0,26 per kWh meer dan terugleveren en weer inkopen. Wie zijn elektrische auto overdag op zon laadt (via een slimme laadpaal of door bewust te plannen), haalt veel meer rendement uit dezelfde panelen. Lees daarom ook slim je elektrische auto laden met zonnepanelen na 2027.
Past het op mijn dak?
8 tot 10 extra panelen vraagt zo’n 15–20 m² aan dakoppervlak (een paneel is gemiddeld 1,7 × 1,1 m). Voor de meeste Nederlandse twee-onder-een-kap- en hoekwoningen is dat haalbaar. Bij rijtjeshuizen of een al gevuld dak kan het krap worden. In dat geval is het verstandig om eerst te kijken naar:
- Hogere paneelopbrengst: moderne panelen leveren 430–460 Wp per stuk – je hebt er minder nodig voor dezelfde opbrengst.
- Zelfconsumptie verhogen: niet alle elektrische auto stroom hoeft van jóuw dak te komen; het loont al om wat je wél hebt slimmer in te zetten. Lees onze tips om je eigen verbruik te verhogen.
- Combinatie met thuisbatterij: als je auto overdag niet thuis staat, kan een batterij het overschot bewaren tot je ’s avonds laadt. Bekijk de juiste batterijcapaciteit.
Wat moet je nu doen? Drie stappen
- Reken je eigen aantal door. Vul je kilometers, elektrische auto verbruik en huidige installatie in de calculator; je krijgt direct een advies inclusief elektrische auto impact.
- Plan je laden waar mogelijk overdag. Een slimme laadpaal met solar charging haalt veel meer uit dezelfde panelen.
- Bekijk de vervolgkeuzes: lees slim laden na 2027 en wat er voor elektrische auto’ers verandert.
Veelgestelde vragen
Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig voor mijn elektrische auto?
Voor een gemiddelde elektrische auto en ~15.000 km per jaar reken je grofweg op 8 tot 9 extra panelen. Bij 10.000 km is 5 tot 6 voldoende; bij 20.000 km loopt het op naar 10 tot 12. Dit komt bóvenop je huishoudverbruik.
Hoeveel kWh verbruikt een elektrische auto per jaar?
Bij 15.000 km per jaar en een gemiddeld verbruik van ~20 kWh per 100 km kom je uit op zo’n 3.000 kWh per jaar. Zuinige modellen halen 2.500 kWh; grotere auto’s en SUV’s eerder 3.500–4.000 kWh.
Kan ik mijn auto volledig op zonne-energie rijden?
Op jaarbasis ja, als je voldoende panelen hebt. In de praktijk zelden voor 100% direct: panelen produceren overdag, je auto staat vaak ’s avonds aan de laadpaal. Met een slimme laadpaal of een thuisbatterij komt zo’n 50–70% direct uit je eigen zon haalbaar binnen bereik.
Hoeveel panelen extra bovenop mijn huishoudverbruik?
Tel je elektrische auto jaarverbruik (zie tabel) op bij je huidige verbruik en deel door 375 kWh/paneel. Voor een huishouden van 3.500 kWh + elektrische auto 3.000 kWh kom je dan op ongeveer 17–18 panelen totaal.
Bereken het aantal panelen voor jouw kilometers →
Laatst bijgewerkt: 29 mei 2026. De vuistregel en bedragen zijn indicatief en gebaseerd op gemiddelde Nederlandse paneelopbrengst (~375 kWh/paneel/jaar), een elektrische auto verbruik van ~20 kWh per 100 km en marktdata voorjaar 2026. Je werkelijke opbrengst hangt af van je dak, oriëntatie, schaduw, auto, rijgedrag en laadgedrag. Reken altijd je eigen situatie door. Bronnen: ANWB (elektrisch laden), Milieu Centraal (zonnepanelen), marktoverzichten zonne-sector. Lees ook: elektrische auto laden met zonnepanelen na 2027 en Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig?